Гидравлические схемы автомобильных подъемников и автопогрузчиков. Часть 1

Принципиальные гидравлические схемы показывают устройство гидравлической системы при помощи условных графических обозначений.

Рассмотрим принципиальные схемы некоторых подъемников и автопогрузчиков.

Телескопическая автовышка ТВ-5М. Гидросистема автовышки включает два насоса НШ-46У левого и правого вращения, установленные на коробке отбора мощности коробки передач базового автомобиля и подающие масло из бака вместимостью 200 л в общую напорную гидролинию к распределителю. В нейтральном положении золотника распределителя напорная, сливная и исполнительные гидролинии соединены между собой. Одна исполнительная гидролиния соединяет распределитель через регулируемый гидрозамок с телескопическим цилиндром., а другая — с распределителем Р75-ВЗ. От распределителя, содержащего три золотника, перепускной и предохранительный клапаны, исполнительные гидролинии идут к двум цилиндрам выносных опор и цилиндру установки. Поршневые полости цилиндров опор защищены гидрозамками. На сливной линии перед баком установлен фильтр. Между исполнительной линией к телескопическому цилиндру и сливной установлен напорный золотник. На напорной линии есть отвод на манометр для контроля давления при работе машины.

При включенных насосах и нейтральном положении золотника распределителя 14Г74-24 масло Из напорной линии пропускается через распределитель в сливную линию и бак. Если распределитель включить слева направо, то масло от насосов через регулируемый гидрозамок поступит в телескопический цилиндр, плунжеры которого под давлением жидкости выдвинутся и поднимут рабочую площадку. По достижении крайнего положения плунжеров давление в системе будет возрастать до тех пор, пока не сработает напорный золотник и не начнется перепуск масла в сливную магистраль. Напорный золотник отрегулирован на давление 25 кгс/см² во избежание поломки элементов цилиндра.

Регулируемый гидрозамок представляет собой обратный клапан, управляемый при помощи винта. Он свободно пропускает масло от распределителя к цилиндру, а в обратном направлении проход жидкости открывается вращением регулировочного винта по часовой стрелке. Следовательно, для того чтобы выпустить масло из цилиндра и опустить площадку, следует переключить золотник распределителя в нейтральное положение, а затем вращением винта гидрозамка открыть выпуск масла из цилиндра. Этим винтом регулируется скорость опускания плунжеров, которые опускаются под действием собственного веса и рабочей нагрузки.