Автопогрузчики

Автопогрузчики с фронтальным расположением грузоподъемника. Автопогрузчики с фронтальным расположением грузоподъемника имеют ходовую часть автомобильного типа с двигателем внутреннего сгорания. В настоящее время выпускают автопогрузчики такого типа малой грузоподъемности 4020 и 4022-1, средней грузоподъемности 4043Р, 4045Р, 4046Р, 4013, 4023, 4014, 4025 и большой

грузоподъемности — 4008 и 4028.

Автопогрузчики 4045Р средней грузоподъемности работают в основном с вилочным подхватом и другими сменными грузозахватными устройствами, автопогрузчики 4046М оснащаются крановой безблочной стрелой с гидроприводом.

Модели 4013 и 4014 с двигателями внутреннего сгорания работают на бензине, 40131 и 40141 имеют двигатели, работающие на дизельном топливе.

Все перечисленные модели автопогрузчиков — двухосные с жесткой подвеской к раме передних ведущих колес и с балансирной подвеской задних управляемых.

Автопогрузчики малой грузоподъемности выпускают без кабины машиниста, средней грузоподъемности оборудованы одноместной кабиной, автопогрузчики большей грузоподъемностью — двухместной кабиной.

Все модели автопогрузчиков средней и большой грузоподъемности оборудованы гидроусилителями рулевого управления. Схемы гидравлических приводов автопогрузчиков унифицированы.

Автопогрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником. Эти автопогрузчики имеют раму шасси П-образной формы. К кронштейнам боковых стенок проема, в котором размещается грузоподъемник, крепят дополнительные опоры с гидроприводом, обеспечивающие устойчивость автопогрузчиков в момент взятия груза. Управление дополнительными опорами сблокировано с управлением выдвижением грузоподъемника.

В отличие от автопогрузчиков с фронтальным расположением грузоподъемников передние колеса автопогрузчиков с боковым грузоподъемником выполняют управляемыми, а задние — ведущими. Кабина машиниста располагается слева по ходу машины.

Грузоподъемник, гидравлическая аппаратура, элементы трансмиссии и силовой установки тех и других автопогрузчиков унифицированы.