Механизмы поворота платформы. Часть 1

Механизмы поворота платформы полно-поворотных машин включают реверсивный двигатель и редуктор с шестерней на выходном валу, которая входит в зацепление с неподвижным зубчатым венцом опорно-поворотного устройства. Для удержания платформы при стоящей на уклоне машине и при действии на машину поворачивающей ветровой нагрузки, а также для остановки платформы в заданном положении в механизм поворота включается тормоз. Если торможение обеспечивается использованием свойств передачи (самотормозящая червячная передача) или двигателя (гидромотор), то тормоз не устанавливают. Чтобы избежать поломки машины при упоре рабочего оборудования в препятствие во время поворота, между двигателем и редуктором устанавливается предохранительная муфта.

В корпусе механизма расположены два заливных и два сливных отверстия, закрываемые резьбовыми пробками.

Все валы механизма смонтированы в корпусе механизма, состоящем из двух частей, на роликовых конических подшипниках.

Эти механизмы пускают и останавливают, включая обратный ход или выключая ход гидромотора или электродвигателя с пульта управления машиной.

Механизмы поворота неполноповоротных автогидроподъемников имеют упрощенную конструкцию — канатно-блочную и реечную.

Канатно-блочный механизм поворота состоит из гидроцилиндра двойного действия, неподвижно закрепленного на поворотной части со штоком, на конце которого на оси свободно установлены два блока, блоков, закрепленных на поворотной части, и каната, охватывающего основание колонны и прикрепленного к нему хомутом. Концы каната закреплены на неподвижных частях поворотной части.

Рассмотрим его работу. В канатно-блочном механизме существует связь между неподвижным элементом (колонной), на которой вращается поворотная часть, и поворотной частью, осуществляемая с помощью каната.

Если бы канат не был закреплен на основании колонны хомутами и был слабо натянут, то, передвигаясь штоком гидроцилиндра, он скользил бы по основанию и поворотная часть оставалась бы неподвижной. При натяжении каната, обеспечивающем необходимую силу трения между ним и основанием колонны, возможен поворот платформы с помощью канатно-блочной системы. Но в этом случае работа механизма не будет достаточно надежной, так как при неизбежном в процессе эксплуатации вытяжении каната он начнет скользить. Закрепление каната с помощью хомутов, обеспечивая надежную работу механизма, ограничивает угол поворота платформы автогидроподъемника.