Коробки передач. Часть 1

Коробкой передач называется устройство, с помощью которого изменяется крутящий момент двигателя, передаваемый далее на ведущие колеса автомобиля или трактора с целью получения различных скоростей и силы тяги машины. Коробка передач автомобиля или трактора дает также возможность получения заднего хода, так как коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания вращается только в одну сторону. С помощью коробки передач машина трогается с места, разгоняется, двигается и останавливается.

Автомобильные коробки передач представляют собой агрегат, имеющий корпус- (картер), присоединенный непосредственно к корпусу муфты сцепления двигателя. Тракторные коробки передач выполняют либо в виде отдельного агрегата, либо монтируют в общем корпусе с задним мостом. Коробка передач грузовых автомобилей предусматривает возможность установки коробки отбора мощности, с помощью которой часть мощности двигателя используется для работы оборудования, установленного на машине.

Все модели автопогрузчиков имеют коробки передач грузовых автомобилей с демонтированной передачей заднего хода. Задний ход (обратный ход) автопогрузчики получают с помощью механизма обратного хода, соединенного с коробкой передач. Введение этого механизма позволяет автопогрузчикам передвигаться как вперед, так и назад, используя все передачи.

На всех автомобилях и тракторах, используемых в качестве базы для телескопических автовышек, автогидроподъемников, и на всех автопогрузчиках установлены коробки передач механического действия. Они различаются по числу ступеней (передач) и по диапазону изменения скорости вращения выходного вала. Различают также и способ управления коробками передач: непосредственное и дистанционное.

Вращение и крутящий момент передается с помощью зубчатых колес (шестерен). Скорости вращения, крутящий момент и направление вращения изменяют с помощью набора шестерен, соответствующим образом соединяемых друг с другом. Например, если ведущая шестерня имеет 10 зубьев, а ведомая, соединенная с ней, 20, то скорость вращения ее будет в два раза меньше, а крутящий момент на ведомом валу возрастет в два раза (без учета потерь на трение).

Отношение числа зубьев ведущей шестерни к числу зубьев ведомой шестерни выражает передаточное число этой пары шестерен и обозначается буквой i.

В коробке передач во время передачи мощности двигателя к колесам или иным потребителям участвуют в зависимости от конструкции две или три пары шестерен. Так, при движении автомобиля, трактора или автопогрузчика по хорошей дороге с большой скоростью включается прямая передача, при которой с помощью зубчатой муфты ведущий и ведомый валы соединены напрямую.